武汉新港潘湾工业园，中德汽车产业制造基地项目施工现场热火朝天。
湖北日报讯（记者李婷、通讯员龙钰、邓丹）“仅用两个月，6万平方米总装厂房就初具雏形，比原计划快了近3个月。”10月12日，位于武汉新港潘湾工业园的中德汽车产业制造基地项目现场机械穿梭、工人忙碌，中德控股集团董事长李志平在现场介绍，一期厂房预计11月15日交付，2027年二季度实现批量投产，一期投产后年产值预计20亿元以上。
中德汽车产业制造基地是嘉鱼县汽车零部件及制造产业链核心，也是中德控股布局汽车全产业链的重要载体。项目总规划占地约602亩，分两期建设，其中一期占地302亩，布局特种车制造、高端乘用车改装、智能制造、循环经济等板块，聚焦智能环卫、储能汽车两大核心赛道，同步发展无人农机装备，联动中国科学院、运达能源、程力汽车、华为智驾等科研机构及行业头部企业，搭建产学研用一体化创新平台，着力打造专用车智能制造标杆。
项目快速推进的背后，是嘉鱼诚意招商、用心服务的全周期护航。去年，嘉鱼县委、县政府主要领导多次赴随州程力集团与企业高层深度对接，促成项目落户嘉鱼。建设期间，县领导每周到工地实地走访、现场协调问题，服务专班驻场保障，审批手续全程代办，让企业把绝大部分精力放在研发和市场开拓上。“我们坚持问题导向、服务前置，企业诉求第一时间响应、第一时间处置，为项目高效建设保驾护航。”项目服务专班成员徐杰说。
为推动项目快建设、快落地，嘉鱼实行重点项目“五个一”推进机制——一名县级领导包联、一个工作专班负责、一张任务清单管理、一天一次会商调度、一季一次评估问效，将各环节工作事项细化到具体部门、具体责任人。
区位优势叠加服务优势，正加速转化为产业集聚效应。“嘉鱼处于武汉车谷与光谷中间地带，汉南长江大桥建成通车后，到武汉车谷仅需15分钟车程，配套武汉汽车产业发展具备先天优势。”李志平介绍，目前中德控股已将汽车下乡、循环产业园、智能装备制造基地三大产业板块均布局嘉鱼，并主动牵线对接上下游资源，目前已有多家汽车零部件配套企业表达落户意向。
栽下梧桐树，引得凤凰来。中德汽车项目的落地建设，是嘉鱼大抓产业链招商、做实项目全周期服务的缩影。嘉鱼将持续把优化营商环境作为“金字招牌”，推动链主企业落地生根、上下游产业集聚成势，为打造百亿级汽车零部件及制造产业集群、推动县域经济高质量发展积蓄强劲动能。
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